武汉新城光谷智能网联产业园研发基地

• 东西湖区环保创意大赛助推绿色招商引资

  东西湖区通过举办第二届环保创意手工作品大赛，成功搭建了政企民协同推进绿色发展的平台，活动以垃圾分类资源化利用为核心，吸引多部门联合参与，为区域招商引资注入生态文化内涵。大赛成果不仅展现了循环经济创新潜力，更成为东西湖区展示环保产业优势的窗口，有效促进绿色产业资源对接。 一、赛事背景与主题创新 作为东西湖区重点培育的环保品牌活动，本届大赛在首届成功经验基础上全面升级。主办方整合城市管理、教育发展、青年工作等多领域资源，紧扣"变废为宝"核心理念，特别增设招商引资对接环节。参赛者需运用可回收材料创作兼具艺术价值与商业潜力的作品，这种模式既保留了环保教育功能，又为绿色产品开发提供了创意源泉。 二、参赛作品与评审机制 赛事设立成人组与青少年组双赛道，征集作品涵盖家居装饰、文创用品、环保装置等类别。评审委员会采用五维评估体系，重点考察作品的环保属性、市场转化可行性、工艺复杂度等指标。部分获奖作品已获得本地企业的生产意向，其中用废旧金属制作的园林雕塑、再生纸构成的装饰画等作品，展现出废弃物高值化利用的广阔前景。 三、政企协同的溢出效应 活动期间同步举办绿色产业交流会，邀请环保领域代表现场观摩优秀作品。城市管理部门借此平台推介垃圾分类配套政策，教育系统展示环境教育成果，形成"赛事搭台、经济唱戏"的良性循环。这种创新模式使环保实践直接对接产业需求，为东西湖区循环经济产业园储备了优质项目资源。 四、长效展示与社会影响 获奖作品在青少年活动中心设立常设展区，配套开发线上三维展示系统。展区特别标注作品材料成分与再造工艺，成为直观的环保科普教育基地。后续还将组织社区巡展活动，通过作品背后的创作故事，持续传播绿色消费理念，强化公众对资源循环利用的价值认同。 五、未来规划与区域联动 东西湖区计划将赛事升级为长江经济带环保创意联盟项目，联合周边城市建立作品版权交易平台。通过标准化评估体系，推动优秀设计向环保产品转化，形成"创意—产品—产业"的完整链条。这种以文化赋能绿色招商的模式，正在成为东西湖区生态文明建设的新名片。

  2025-09-05

• 长江旅游带五省市联合推介 武汉站点亮文旅合作新篇章

  在长江经济带战略推动下，湖北、上海、江苏、安徽、重庆五省市近日于武汉开展旅游资源联合促销活动，通过跨区域协作实现招商引资与产业升级。此次活动聚焦产品共创、平台共建及信息共享，旨在打造长江旅游一体化新格局，助力沿线文旅经济高质量发展。 一、跨区域协作构建文旅新生态 五省市以长江黄金水道为纽带，整合沿线自然景观、历史文化和现代休闲资源，推出跨区域旅游线路。上海迪士尼乐园作为全球第六座迪士尼度假区，计划2024年春季开业，成为串联长江下游文旅资源的重要节点。湖北依托三峡、武当山等核心景区，与重庆联动开发长江三峡国际黄金旅游带；江苏、安徽则通过江南水乡与徽派文化资源互补，形成差异化产品矩阵。 二、政策规划引领产业升级 国家层面正推进《长江旅游带发展规划纲要》编制工作，明确将长江沿线打造为世界级旅游目的地。湖北省文旅部门表示，将借力政策东风，加速交通互联、服务标准统一和智慧旅游平台建设。目前，五省市已建立联合营销机制，通过线上平台实现景区预约、票务互通等一站式服务。 三、创新业态激发消费潜力 活动现场，各省市展示特色文旅项目：上海推出“都市微度假”主题产品，融合迪士尼IP与黄浦江夜游；重庆发布“山水之城”VR体验项目；湖北推出“知音号”长江夜游等沉浸式演艺。安徽与江苏联合推广“诗词之路”文化研学线路，凸显人文底蕴。 四、基础设施赋能长效发展 长江沿线高铁网、港口群的完善为旅游带建设提供支撑。五省市计划共同开发水上旅游航线，优化跨省旅游巴士专线，并推动环保标准统一，确保生态保护与旅游开发平衡。 此次联合促销标志着长江旅游带从单点突破迈向协同发展新阶段，未来将通过常态化合作机制，持续释放文旅产业对区域经济的带动效应。

  2025-09-05

• 湘鄂赣文化合作掀高潮 武汉领航中三角协同发展新篇章

  《长江中游城市群发展规划》获批后，湖南、湖北、江西三省以文化合作为纽带，加速推进区域协同发展，2015年系列活动与举措密集落地，通过搭建交流平台、整合文化资源，为区域招商引资注入新动能，中三角文化共融发展格局逐步形成。 一、演艺资源互通促进文化交流。湖北艺术节期间，湖南、江西等地优秀剧目将受邀参演，展现地方特色文化魅力；同时，湖北精品剧目赴江西多地开展巡演，让更多群众感受传统艺术风采。三省通过演艺联盟机制，推动剧目创作、人才培养等方面深度合作，丰富区域文化生活。 二、公共图书馆联盟深化服务融合。湘鄂赣皖四省公共图书馆联盟在2015年进一步拓展合作领域，在讲座共享、展览联办、业务培训等传统合作基础上，重点推进数字资源整合与服务协同，促进纸质文献与数字资源互联互通，提升公共文化服务智能化水平，让三省群众共享优质文化资源。 三、博物馆联盟推动文明成果共享。2015年1月在武汉成立的“长江博物馆联盟”，成为三省博物馆合作重要平台。依托该联盟，三省策划反映长江中游城市群文明与发展的主题展览，其中武汉园博园长江文明馆计划推出江西省博物馆特色展览，展示区域历史文化底蕴，促进文物资源保护与利用。 四、文化遗产保护协同推进。湖北与湖南加强合作，共同推进“土司遗址”申报世界文化遗产工作；同时，三省协同加快“万里茶道”申报世界文化遗产步伐，挖掘整理相关历史遗迹与文化内涵，提升区域文化遗产国际影响力。 五、专业领域研究联盟启动筹备。湖北牵头筹备成立“长江矿冶文化考古研究联盟”，联合湖南、江西开展长江中游矿冶文化深层次研究，整合考古资源、共享研究成果，推动矿冶文化遗产保护与学术交流，为区域文化产业发展提供理论支撑。 六、合作机制持续完善。三省文化部门进一步健全交流合作机制，巩固“中三角演艺联盟”“中三角公共图书馆联盟”“中三角博物馆馆际合作联盟”等平台作用，通过常态化沟通协调，做大做强文化合作品牌，扩大文化交流覆盖面与受益群体，助力长江中游城市群文化繁荣发展。

  2025-09-05

• 武汉开发区共青团工作获团中央表彰 彰显青年先锋力量

  在深入推进招商引资和区域高质量发展的背景下，武汉开发区共青团工作再创佳绩。近日，该区团工委及相关单位荣获团中央、团湖北省委和团武汉市委多项表彰，展现了青年群体在区域建设中的先锋作用。 一、团中央表彰彰显个人先锋示范 武汉开发区团工委一名干部荣获“全国优秀共青团干部”称号，成为全省共青团系统的优秀代表。该同志长期扎根基层，牵头推动青年创新创业、志愿服务等重点工作，其主导的“青春建功”行动累计服务超万名青年，相关经验被多地借鉴。此次获评既是对个人能力的肯定，也体现了团中央对开发区青年工作的认可。 二、省级荣誉见证基层组织活力 车都建设投资有限公司团支部获评“湖北省五四红旗团支部”，该支部通过打造“青年突击队”，在重大项目建设中发挥生力军作用。2023年，其参与的智慧城市项目提前三个月完成节点目标，团队创新提出的“模块化施工法”获省级工法认证。支部还建立“导师帮带制”，助力青年员工获技术专利6项。 三、市级表彰呈现多元发展格局 东风乘用车公司团委等7家单位及个人获得团武汉市委表彰，覆盖科技创新、社会服务等领域。其中，东风乘用车团委开展的“青创先锋”竞赛孵化青年创新成果23项，直接创造经济效益超千万元；另有社区青年志愿者团队打造的“四点半课堂”项目，累计解决双职工家庭子女托管需求1.2万人次。 四、体系化建设锻造青年生力军 武汉开发区近年来构建“思想引领+实践育人”双轮驱动模式，2023年新建非公企业团组织47家，开展“青年大学习”专题活动300余场。团工委联合人社部门推出“青年技能提升计划”，定向培养高端制造、数字经济领域人才800余名，相关做法入选全国基层团建创新案例。 此次系列表彰既是对既往工作的总结，更是新征程的起点。武汉开发区将持续优化青年发展生态，为招商引资和产城融合注入更强劲的青春动能。

  2025-09-05

• 武汉南太子湖创新谷首个项目开业 引领智能制造新生态

  武汉南太子湖创新谷首个项目近日正式开业，这是武汉首个投入运营的创谷项目，标志着当地在招商引资和产业升级领域取得重要进展。该项目聚焦智能制造技术研发与服务、车联网研发等核心方向，将为区域产业高质量发展提供有力支撑。 一、创谷计划落地与区域发展定位 武汉作为我国重要的工业基地，近年来持续推进创新驱动发展战略，创谷项目是其构建现代化产业体系的关键布局。南太子湖创新谷定位为高端产业聚集区，旨在通过整合创新资源、优化产业生态，打造集技术研发、成果转化、企业孵化于一体的产业创新平台。此次首个项目的开业，不仅实现了创谷计划从规划到运营的实质性突破，也为武汉吸引更多高端产业项目入驻树立了示范标杆。 二、企业背景与多元业务布局 该项目由央企旗下企业与地方广电企业合资设立，充分融合了央企在技术研发、资源整合方面的优势及地方在产业基础、市场渠道方面的特色。项目总投资规模达数亿元，业务范围涵盖智能制造技术研发与服务、车联网研发、呼叫中心运营及广电增值业务等多个领域。根据长期规划，项目后期将建设智能制造工业技术研究院，重点开展关键技术攻关，推动产学研用协同创新，强化区域技术创新供给能力。 三、智能制造核心业务与生态构建 智能制造是项目的核心发展领域，目前已启动相关业务并积累多项自主知识产权，与本地汽车制造企业建立合作关系。项目计划引入国际先进技术资源，在武汉开发区建设智能制造研发中心和公共服务平台，聚焦数字化生产流程优化、工业大数据采集与分析、数字模拟仿真等关键环节，为制造业企业提供定制化的智能化升级解决方案。同时，通过吸引工业机器人生产、工业软件研发、系统集成等上下游企业入驻，构建“研发-服务-应用”协同的智能制造生态圈，促进产业集群化、高端化发展。 四、车联网研发与产业融合潜力 依托集团在车联网领域的技术积累，项目将在武汉设立车联网研发中心，重点推动实验室技术成果向本地化应用转化。结合武汉汽车产业优势，车联网研发将聚焦车载智能终端、车路协同系统、数据安全等核心技术，助力本地汽车制造企业提升智能化、网联化水平。这一布局不仅能延伸汽车产业链条，还将促进汽车制造业与信息技术产业深度融合，增强武汉在智能网联汽车领域的产业竞争力。 五、市场前景与区域经济带动 武汉传统制造业在智能化改造方面需求旺盛，市场空间广阔。项目凭借技术与资源优势，计划通过技术服务输出和生态平台搭建，在未来几年内聚集数十家行业上下游企业，形成产业协同效应，带动区域相关产业总产值提升。当前，武汉正积极推进“中国制造2025”试点示范城市创建，全市已布局多个智能制造示范项目，该项目的落地运营将进一步完善本地智能制造产业生态，为区域经济高质量发展注入新活力。

  2025-09-05

• 汉阳造文化创意园二期加速建设 影视产业集聚效应凸显

  汉阳区通过招商引资推动汉阳造文化创意园二期开发，计划打造以影视产业为核心的国家级文创高地。该项目总投资超10亿元，将整合工业遗产保护与现代文创功能，形成华中地区最具规模的影视产业生态圈。 一、项目规划与投资结构 汉阳造文化创意园二期位于原湖北三环汉汽厂厂区，占地面积15万平方米，采取"保护性开发"模式，保留6处机床工业遗迹及汉阳兵工厂历史碑刻。项目资金分配明确：60%用于土地整理，20%投入基础设施建设，剩余20%专项建设影视产业公共服务平台。区别于传统商业型文创园，该园区定位为生产性服务业集聚区，建筑融合工业遗存风貌与后现代设计风格。 二、产业定位与招商策略 园区明确以影视全产业链为主导方向，重点引进影视广告制作、新媒体内容创作、数字影视技术等企业，商业配套比例严格控制在10%以内。招商采用"三个三分之一"策略：保留30%一期优质企业，引进30%武汉市重点文创企业，预留30%名额吸引长三角、珠三角地区头部影视机构。2015年启动招商以来，已达成入驻意向企业逾百家。 三、规模优势与区域影响 当前汉阳造文化创意园总规模达239亩，全面建成后将成为国内单体面积最大的创意产业园区。二期工程通过建设4K虚拟影棚、影视渲染中心等专业设施，补足华中地区影视工业化生产短板。园区与武汉大学、中国地质大学等高校共建人才实训基地，形成"产学研"协同发展模式。 四、文化传承与创新融合 项目特别注重工业遗产活化利用，将百年汉阳兵工厂遗址与现代影视科技有机结合。规划中的工业博物馆将系统展示"汉阳造"军工文化，同期建设影视主题沉浸式体验区。这种"历史+科技"的双轨发展模式，已被列为湖北省文化产业创新示范案例。 目前，园区二期工程已完成主体结构建设，预计年内实现企业集中入驻。该项目的推进将显著提升武汉在长江经济带文创产业布局中的战略地位，为区域经济转型提供新动能。

  2025-09-04

• 鄂赣共建六大产业集群 武汉九江联动打造长江中游产业新高地

  在长江中游城市群协同发展背景下，湖北省与江西省通过深化产业合作迈出关键步伐。两省工信部门近期签署合作备忘录，以汽车、石化、装备制造等六大产业为重点开展跨省招商引资，推动区域资源共享与产业链深度融合，为中部地区高质量发展注入新动能。 一、汽车产业联盟强化龙头引领 以东风集团和江铃汽车为核心，鄂赣两省将共建汽车产业协同发展体系。重点提升整车制造与零部件配套能力，推动武汉经开区与南昌小蓝经济技术开发区的产业链对接。目前，两省已梳理出300余家配套企业清单，计划通过联合技术攻关优化供应链布局。 二、石化产业深化跨区域协作 武汉石化与九江石化将开展炼化一体化合作，共享原油采购、物流运输及副产品深加工资源。依托长江黄金水道，两企业计划共建危化品物流智慧监管平台，同时探索碳捕集技术联合研发，打造绿色化工示范区。 三、有色金属与装备制造协同升级 大冶有色与江西铜业将围绕铜精深加工开展分工合作，重点发展电子信息用铜材、特种线缆等高端产品。在装备制造领域，湖北三环集团与江西华伍制动已启动风电制动系统联合生产项目，预计可降低15%的采购成本。 四、光电产业构建创新联合体 烽火通信、长飞光纤将与江西红板科技共建光电技术实验室，重点突破5G光模块、柔性电路板等关键技术。南昌高新区与武汉光谷已达成人才互认协议，未来三年计划联合培养2000名专业技术人才。 五、生物医药产业共享研发资源 济民可信、人福医药等企业将共建临床试验数据平台，共享华中地区医疗资源。武汉国家生物产业基地与樟树医药工业园将互设飞地园区，推动中药现代化与生物制剂研发联动发展。 六、农产品加工突出特色发展 江汉平原与鄱阳湖平原的农产品加工企业将实施差异化战略，湖北重点发展小龙虾、香菇精深加工，江西主攻脐橙、油茶产业链延伸。两省已联合制定冷链物流标准，共建农产品质量溯源体系。 在配套机制方面，鄂赣两省将建立季度联席会议制度，推动“武汉-昌九”创新走廊建设，共享重点实验室等科研设施。中国·湖北产学研合作平台将向江西企业开放，每年联合发布不少于100项科技成果转化目录。此次合作标志着长江中游城市群产业协同进入实质性操作阶段，为区域经济一体化提供示范样本。

  2025-09-04

• 光谷引进全球首创生物防伪技术助力商品溯源与支付安全

  武汉光谷通过招商引资成功引入全球首个"互联网+生物技术复合溯源保真系统"，该项目由本土科技企业自主研发，将生物识别与数字支付技术深度融合，为商品保真和资金安全提供双重保障。该系统已获得国际权威认证，并计划在国家级经贸平台展示其创新成果。 一、技术突破解决行业痛点 当前商品防伪领域存在标识易复制、检测标准不统一等问题，而电子支付领域面临密码泄露风险。该系统的DNA防伪技术利用生物序列唯一性特征，结合纳米材料载体，实现商品身份不可篡改。支付模块整合多重生物识别手段，包括指纹、声纹等生物特征与设备定位信息交叉验证，形成动态安全屏障。 二、国际认证构建技术壁垒 该技术已通过欧盟EC标签认证和美国FDA备案，其核心标准被采纳为国家标准。防伪载体需在国家指定机构完成基因序列备案，检测结果具有司法鉴定效力。在奢侈品鉴定实验中，系统实现100%仿品识别率，较传统防伪方式效率提升20倍。 三、多领域应用前景广阔 在医药领域，可追溯疫苗生产流通全流程；在艺术品市场，能鉴定名家作品真伪；对跨境电商而言，可验证进口商品原产地。首批试点覆盖8类高频造假商品，预计年内将接入主要电商平台检测体系。 四、产业链集聚效应显现 光谷生物城已形成从基因测序到智能终端的完整产业链，该项目落地将带动20余家配套企业发展。地方政府计划设立专项基金，支持生物防伪技术在更多民生领域的应用研发，预计三年内形成百亿级市场规模。 该系统亮相国际展会期间，将现场演示从商品检测到安全支付的全流程解决方案。行业分析指出，这种"生物特征+区块链"的创新模式，可能重塑全球商品质量监管体系架构。

  2025-09-04

• 湖北出台石化产业转型方案 武汉荆门打造绿色化工高地

  湖北省近期推出石化产业转型升级新举措，通过优化产业布局、强化环保标准、加大资金支持等措施，推动武汉、荆门等核心园区向绿色高端化发展。该方案明确将危化品企业搬迁作为重点任务，同步实施招商引资策略吸引优质项目，目标建成中部地区国家级石化产业基地。 一、危化企业搬迁与园区集聚双轨并行 根据最新规划，湖北省要求2020年前完成人口密集区及环境敏感区域内危化品生产企业的搬迁或关停工作。新建石化项目必须全部进入武汉化工区、荆门石化产业园等专业园区，实现产业集中度提升与安全风险管控。目前，荆门园区已启动基础设施升级工程，配套建设专业化危废处理中心。 二、环保标准升级推动技术革新 方案提出"三废"排放100%达标和固废资源化两大硬指标。武汉化工区率先试点废水近零排放技术，采用膜分离与蒸发结晶工艺处理高盐废水；荆门园区则通过循环化改造，将炼油废渣转化为沥青改性材料。省级生态环境部门将建立在线监测平台，对重点企业实施动态监管。 三、多元化融资破解转型资金瓶颈 省级财政设立专项基金支持企业技改，对采用清洁生产工艺的项目给予贴息贷款。金融机构开发"绿色信贷"产品，对环保评级A级企业扩大授信额度。荆门某企业通过该渠道获得数亿元融资，用于升级催化裂化装置。 四、产业链延伸培育新增长点 依托武汉80万吨乙烯项目，规划建设高端聚烯烃产业链；荆门园区重点发展碳四深加工产品。省级招商部门瞄准电子化学品、新能源材料等领域，引进多家跨国企业建设研发中心。 五、区域协同构建产业新格局 武汉重点布局石化新材料与精细化工，荆门强化炼化一体化优势，宜昌发展磷化工下游产品。三地共建物流仓储基地，降低原材料运输成本。2020年区域石化产业产值目标突破5000亿元。 该方案实施后，湖北省石化产业将形成"绿色生产-循环利用-高端延伸"的新型发展模式，为中部地区工业转型提供示范样本。

  2025-09-04

• 湖北公路水路建设投资突破千亿 筑牢中部交通枢纽地位

  湖北公路水路建设投资实现历史性跨越，首次突破千亿大关，位居全国前列。这一成果不仅完善了区域综合交通网络，更通过基础设施的优化升级，显著增强了招商引资吸引力，为全省经济社会高质量发展奠定了坚实基础。 一、投资规模实现历史性突破，“十二五”目标提前达成 湖北公路水路建设固定资产投资在2014年达到1090亿元，首次跨越千亿门槛，同比实现较大幅度增长，在全国各省（区、市）中位列第三。“十二五”规划实施前四年，累计完成投资3171亿元，提前完成了规划设定的投资目标任务。这一系列投资集中投向高速公路、高等级航道、港口枢纽及农村公路等重点领域，形成了规模效应与质量提升并举的建设格局，为湖北构建现代化综合交通运输体系提供了有力支撑。 二、高速公路网络持续加密，出省通道能力显著增强 2014年，湖北新增高速公路里程超过700公里，通车总里程达到5106公里。全年有10条高速公路项目建成通车，包括谷竹、江南等重点工程，新增5条高速公路出省大通道，进一步密切了与周边省份的联系。在智慧交通建设方面，全省高速公路ETC车道建设取得突破，全年建成ETC车道417条，覆盖率达到80%以上，较上一年实现翻两番，通行效率得到有效提升，为群众出行和货物运输节省了时间成本。 三、港口与航道升级提速，构建江海联运开放格局 全省港口集装箱吞吐量在2014年达到125万标箱，其中武汉港表现突出，成为长江中上游港口中首个集装箱吞吐量突破百万标箱的内河港口，成功迈入世界内河集装箱港口第一方阵。武汉港通过内联宜昌、荆州、襄阳、十堰等省内重要城市，外拓陕西、河南、湖南等周边省份，已开通多条直达日本、韩国、东盟等国家和地区的航线，逐步构建起以湖北为起点的海上丝绸之路物流大动脉。在航道建设方面，湖北新增高等级航道483公里，为历年之最，高等级航道总里程突破1700公里。引江济汉通航工程作为建国以来最长的人工运河，在2014年建成投入使用后，直接沟通长江、汉江航运，形成了810公里的高等级航道圈，显著提升了内河航运的连通性和运输效率。 四、农村交通网络实现全面覆盖，民生福祉持续增进 2014年，湖北大力推进农村交通基础设施建设，新建通村沥青（水泥）路12125公里，彻底结束了少部分行政村不通沥青（水泥）路的历史，实现全省行政村通硬化路全覆盖。在农村客运方面，湖北所有乡镇和92%的行政村已开通客车，农村客运线路不断向村级延伸、通村达组，有效解决了群众“出行难”问题。同时，农村物流网格逐步完善，农产品和生产资料运输更加便捷，货畅其流的格局初步形成，农村地区交通条件的改善为乡村振兴提供了有力支撑，促进了城乡资源要素的双向流动。 五、交通建设与区域发展深度融合，招商引资环境持续优化 公路水路建设的快速推进，使湖北的区位优势进一步凸显。作为中部地区交通枢纽，湖北通过构建内畅外联的交通网络，降低了物流成本，提升了产业发展的承载能力。完善的交通基础设施吸引了更多企业前来投资兴业，招商引资成效显著，一批重大产业项目在交通便利的沿线区域落地，形成了“交通带产业、产业促发展”的良性循环。交通建设与区域经济发展的深度融合，不仅推动了沿线城市的经济增长，也为湖北在长江经济带、中部崛起等国家战略中发挥更大作用奠定了基础。 六、智慧交通与绿色交通协同推进，建设质量不断提升 在扩大投资规模的同时，湖北注重交通建设的质量与效益，智慧交通和绿色交通成为重要发展方向。ETC车道的大规模建设提升了高速公路通行效率，减少了车辆拥堵和尾气排放。引江济汉工程在实现航运功能的同时，兼顾了灌溉、生态补水等多重效益，体现了绿色发展理念。交通建设中广泛采用新技术、新材料，提高了工程质量和使用寿命，降低了后期维护成本，实现了经济效益与生态效益的统一。 七、“十二五”交通建设成果为长远发展奠定坚实基础 “十二五”前四年，湖北公路水路建设累计完成投资3171亿元，提前完成目标任务，这不仅是对前期规划的有效落实，也为后续发展积累了宝贵经验。大规模的交通投资形成了丰富的基础设施存量，为“十三五”及以后的交通运输发展提供了坚实支撑。通过持续推进交通建设，湖北的综合交通体系不断完善，服务能力显著增强，为全省经济社会持续健康发展提供了有力保障，也为建设交通强国湖北篇章迈出了关键一步。

  2025-09-04

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